Pieters Projectbureau

igma_transportbrug

Specificaties

Ontwerp:
2009-2011

Uitvoeringstermijn:
september 2011

Omvang:
53m overspanning

Omschrijving

IGMA bulk terminal in Amsterdam is een internationaal opererend overslagbedrijf. Onderdeel van het bedrijfsproces is een transportbrug welke de loskade en de opslagsilo’s met elkaar in verbinding stelt.

Eigenschappen

Jaar: 2011
Sectoren: Industrie
Plaats: Amsterdam
Architect: Pieters Projectbureau BV

cisco_campus

Specificaties

Ontwerp:
1999-2000

Uitvoeringstermijn:
2000-2002

Omvang:
1e fase 56.000 m2 (gereed)
2e fase 45.000 m2 (ontwerp)

Bijzonderheden:
De innovatieve aspecten zijn bij dit project vooral gelegen in organisatorische zin. Reeds in de DO-fase is er in bouwteam verband opdracht gegeven voor de voorbereiding en uitvoering van de ruwbouw.

Hierdoor ontstond een interessante fasering in het ontwerp- en uitvoeringsproces. De werktekeningen voor de prefab onderdelen moesten reeds goedgekeurd worden voor productie, terwijl de bouwkundige werktekeningen nog gemaakt moesten worden.

(*)Door gefaseerd aan te besteden (ruwbouw opgedragen op basis van DO+ constructietekeningen inclusief de volledige bestekomschrijving) is veel tijdwinst behaald.

De opzet, maatvoering en detaillering van de constructies zijn bij het hierboven beschreven proces in hoge mate maatgevend geweest.

Omschrijving

Het betreft de nieuwbouw van de eerste fase (56.000 m2) van een grootschalig project (100.000 m2) mede als onderdeel van een terreinontwikkeling.

In het project zijn, naast de kantoorfunctie, diverse overige functies gerealiseerd waaronder ICT laboratoria, learning facilities en sportvoorzieningen (oplevering fase 1A d.d. 1 april 2002, oplevering fase 1B d.d. 1 september 2002), 2e fase 45.000 m2 (ontwerp).

Het project heeft een halfverdiepte parkeergarage met een omvangrijk groendek. De garage biedt plaats aan 750 auto’s.

(*)In het ontwerp zijn kanaalplaatvloeren op dragende gevels toegepast. Mede hierdoor kunnen er grotere kolomvrije ruimtes (14m1) ontstaan ten behoeve van de ICT laboratoria. Tevens kan de indeling bij gewijzigde eisen en wensen van de gebruiker in de toekomst, relatief eenvoudig aangepast worden. Ter plaatse van de “Comrooms” worden verhoogde vloeren en extra koeling gerealiseerd.

In bepaalde gedeeltes van het gebouw wordt gebruik gemaakt van de standaard beukmaat van 7,2m. Echter in andere delen is een beukmaat van 8 tot 10m. toegepast.

Eigenschappen

Jaar: 2002
Sectoren: Parkeergarages, Commercieel vastgoed
Plaats: Amsterdam
Architect: HOK, London

Foto's

monacopad

Specificaties

Ontwerp:
2000-2004

Uitvoeringstermijn:
2005-2007

Omvang:
72 appartementen
36 eensgezinswoningen
kinderdagcentrum en dagcentrum

Bijzonderheden:
Nominatie voor de Lieven de Keypenning 2010
Lees meer:

Nominatie voor de Europese architectuurprijs Philippe Rotthier 2008
Lees meer:

Omschrijving

Het naoorlogse Haarlemse wooncomplex rond het Monacopad heeft een grote transformatie ondergaan. 112 Kleine woningen zijn vervangen door meer eigentijdse en ruimere woningen.

Het project is een combinatie van hergebruik van bestaande woningketens en volledige nieuwbouw. Voor zover mogelijk zijn de oude casco’s hergebruikt, waarbij woningen zijn samengevoegd en opgetopt. Door het gebruik van de oude fundamenten van de wijk is een significante reducatie van sloopafval gerealiseerd.

Het nieuwbouwproject gaat door onder de naam ‘De 3 Hoven’. Het project dankt haar naam aan de 3 verschillende hoven in het plan: een gezinshof, een seniorenhof en een heemhof. Elke hof heeft zijn eigen identiteit. Het betreft koop- en huurwoningen met dakterras en tuin en zijn gelegen aan een hof.

(*)Het project bestaat uit 2 fasen. De eerste fase bestaat uit 50 appartementen en circa 1.350 m² voorzieningen en de tweede fase bestaat uit 36 eengezinswoningen en 10 appartementen. Naast woningen worden er in de nieuwe wijk een kinderdagcentrum en een dagcentrum voor verstandelijk gehandicapten met daarboven 12 appartementen gerealiseerd.

Eigenschappen

Jaar: 2007
Sectoren: Woningen, Overheid & Zorg
Plaats: Haarlem
Architect: Marco Henssen Architecten

Foto's

all_weather_terminal

Partners

Opdrachtgever:
Waterland Terminal B.V.

Architect:

Capelle Associates B.V.
Pieters Projectbureau, Haarlem

Constructie adviseur:
Pieters Bouwtechniek Haarlem BV

Bouwkundig adviseur:
Pieters Projectbureau, Haarlem

Installatie adviseur:
Van Velzen Consultancy B.V. (kranen en installaties)

Hoofdaannemer:
Jongejans Staalbouw, Den Helder

Specificaties

Ontwerp:
2001

Uitvoeringstermijn:
2002-2003

Omvang:
Overdekte ruimten:
Laad-/losterminal 5.400m2
Stuwadoorsruimte 7.400m2
Opslagloodsen 31.000m2
Trein-/truck laad-en losruimte 9.000m2

Omschrijving

Een tweetal overdekte laad- en losterminals voor “shortsea vessels” en binnenvaartschepen in het westelijk havengebied te Amsterdam.

De overslag terminal heeft een airdraft van 18.20m hoog. Per terminal is een 40-tons kraan aanwezig met een overspanning van 36m. De deels geconditioneerde opslag vindt plaats in de naastgelegen opslagloodsen.

Aan landzijde is een overdekte overslag ruimte voor het beladen en lossen van treinwagon’s en vrachtwagens. Ten behoeve van de opslag in de openlucht beschikt het bedrijf over ca. 100.000m2 aan opslagterrein.

Eigenschappen

Jaar: 2003
Sectoren: Industrie
Plaats: Amsterdam
Architect: Capelle Associates B.V./ Pieters Projectbureau

Foto's

passenger_terminal_amsterdam

Installatie adviseur:
Ingenieursburo Linssen, Amsterdam

Bouwfysisch adviseur:
DGMR, Arnhem
Peutz & Associés, Zoetermeer

Hoofdaannemer:
Dura Bouw BV
HBG Amsterdam

Specificaties

Startdatum bouw:

1997

Opleverdatum:
2000

Omvang:
30.000m2

Omschrijving

Het project bestaat uit een ondergrondse parkeergarage in één en twee lagen onder het gehele complex tot en met het muziekcentrum. Daarnaast betreft het een busterminal en winkels op de begane grond, de passagiersterminal op de verdiepingen met kantoorruimtes, restaurants, bagageruimtes etc.. Boven de keerlus van de busterminal bevindt zich het hotel met in de eerste bouwlagen congres- en restaurantfaciliteiten en vanaf circa 20m boven maaiveld een vrij uitkragend (14m) beddenhuis met 360 kamers.

Er heeft een volledige integratie plaats gevonden tussen de architectuur en de constructie zoals te zien bij de stalen diagonale kokers ten behoeve van de stabiliteit die gekoppeld zijn aan de houten gelamineerde liggers. Illustratief zijn ook de uitwendige staalconstructies, loopbruggen, glazen liftschachten en “structural glazing”.

(*)Kenmerkend voor de Passenger Terminal Amsterdam (PTA) is het bijzonder gevormde dak met gebogen gelamineerde liggers op een staalconstructie, gebouwd op een betonnen parkeergarage.

De PTA is geheel volgens de Amsterdamse richtlijnen voor duurzaam bouwen (scenario 3) gerealiseerd. Zo zijn er onder andere geen gasaansluitingen en wordt er warmte gegenereerd via het IJ-water. In de grond bevinden zich een warmte en koude bron. De DuBo lijst is eveneens bij dit project gehanteerd.

Eigenschappen

Jaar: 2000
Sectoren: Parkeergarages, Infrastructuur
Plaats: Oostelijke Handelskade, Amsterdam
Architect: HOK, London i.s.m. Pieters Projectbureau

Foto's

ripperda

Specificaties

Ontwerp:
2000-2004

Uitvoeringstermijn:
2004-2007

Omvang:
20.000m2 BVO

Bijzonderheden:
In het ontwerp is rekening gehouden met naast gelegen monumentale panden. Aandachtpunten waren trillingshinder en het tegengaan van verzakkingen.

De garage heeft grote kolomvrije overspanningen om een optimum aan parkeerplaatsen te krijgen en een heldere kolommen- en balkenstructuur te verkrijgen.

Bijzondere aandacht is besteed aan de verlichting van het interieur (light pipes) en de kleurstelling (ontwerpbureau Hans Pilon).

Omschrijving

De Gemeente Haarlem heeft in het gebied van het voormalige Ripperda-kazerne een ondergrondse parkeergarage ontwikkeld. De basis voor de ontwikkeling van het gebied vormde het stedenbouwkundig plan van de Belgische architect AWG- bOb van Reeth te Antwerpen.

De parkeergarage (850 parkeerplaatsen) ligt te midden van nieuwe woningen en appartementen (ca. 350 stuks), een verpleegtehuis, de herontwikkeling van de bestaande bebouwing en een geheel nieuwe terreinindeling met grachten en diverse bruggen.

De parkeervoorziening bestaat uit een tweelaagse kelder en is geheel onder het maaiveld gelegen. Op het kelderdek ligt één meter grond ten behoeve van een opgetild maaiveld. Daarnaast is een gracht van (bxh 6m x 1m) boven op de kelder gesitueerd.

De ontsluiting van de garage loopt onder en door de nieuwe woningcomplexen. Verder zijn er talrijke verbindingsgangen aanwezig van parkeergarage naar de woningen en het verpleegtehuis.

Eigenschappen

Jaar: 2007
Sectoren: Parkeergarages
Plaats: Haarlem
Architect

Foto's

lloydpier

Specificaties

Ontwerp:
2005-2007

Uitvoeringstermijn:
2007 (start parkeergarage) - 2012

Omvang:
700 woningen en bedrijfsruimtes; overdekt parkeren 25.000 m2 BVO

Bijzonderheden:
Laatste nieuws rond de Lloydpier: op 12 januari jongstleden is het eerste van de twee woongebouwen van de hand van DP6 architectuurstudio opgeleverd.

De 75 meter hoge Lloydtoren, een ontwerp van architectenbureau De Zwarte Hond, is nu ook opgeleverd. Klik hier nadere informatie

Omschrijving

De Lloydpier is een woningbouwproject dat wordt gerealiseerd in de voormalige havenpier aan de Rotterdamse Nieuwe Maas.

Deze volledige nieuwe woonwijk bestaat uit 16 appartementencomplexen met in totaal 700 woningen, verdeeld over 4 Blokken (A, B ,C & D). Onder de gehele pier komt een grote parkeergarage (1000 parkeerplaatsen). Daarbij worden er tevens bedrijfsruimtes gerealiseerd.

De pier is door enkele dwarsstraten verdeeld, waarbinnen groene binnenhoven worden gerealiseerd. Op dit moment is de parkeergarage in aanbouw en worden de appartementen-complexen: Bodega (31 appartementen), Duavista (38 appartementen), B3 (29 ouderen woningen) & Bonaventura (23 appartementen / 2 Penthouses), van Blok B voorbereid voor uitvoering.

(*)De bouwkundige uitwerking van het 'Lloydpier' woningbouwproject in Rotterdam bevat hoogbouw in velerlei vormen van architectuur van diverse architecten. De architectuur refereert aan die van veem- en entrepot gebouwen. Baksteen is dan ook het dominant te gebruiken materiaal.

Binnen de Lloydpier is gezorgd voor een optimalisatie in kosten en bouwmethodiek. De verschillende appartementencomplexen zijn namelijk op elkaar afgestemd door een standaardisatie in detaillering en materialisatie aan de binnenzijde van de complexen.

Ieder complex heeft zijn eigen karakter, doordat ieder gebouw is ontworpen door een andere architect. Daarbij hebben de architecten veel vrijheid gekregen in het ontwerp van de buitenzijde van de complexen. Door de toepassing van diverse materialen is een hoge mate van variatie in de architectuur gecreëerd in de wijk.

Zie artikel in Stedebouw

Eigenschappen

Jaar: 2011
Sectoren: Woningen, Parkeergarages
Plaats: Rotterdam
Architect: DP6 architectuurstudio e.a.

Foto's

movenpick_hotel

Installatie adviseur:
Ingenieursburo Linssen, Amsterdam

Bouwfysisch adviseur:
DGMR, Arnhem
Peutz & Associés, Zoetermeer

Bouwmanagement:
BOAG, Rotterdam

Hoofdaannemer:
Kelder: Bam Utiliteitsbouw
Bovenbouw: Slavenburgs Bouwbedrijf

Specificaties

Start bouw:
2003

Oplevering:
2006

Omvang:
25.000 m2 BVO

Omschrijving

Het Oostelijke Handelskade-project omvat een ondergrondse parkeergarage, een busterminal, winkels, de passagiersterminal, kantoorruimtes, restaurants, bagageruimtes etc..

Boven de keerlus van de busterminal bevindt zich het hotel met in de eerste bouwlagen congres- en restaurantfaciliteiten en vanaf circa 20m boven maaiveld een vrij uitkragend (14m) beddenhuis met 360 kamers.

Het projectbureau heeft een coordinerede rol vervuld bij de afstemming van bouwkunde, interieur en installaties.

Eigenschappen

Jaar: 2006
Sectoren: Sport & Recreatie, Commercieel vastgoed
Plaats: Oostelijke Handelskade, Amsterdam
Architect: Claus en Kaan

Foto's

parkeergarage_pta

Specificaties

Start bouw:
Fase 1: 1997
Fase 2: 2002

Oplevering:
Fase 1: 2000
Fase 2: 2002

Omvang:
ca. 800 parkeerplaatsen
ca. 6.150 m2 BVO

Omschrijving

Het Oostelijke Handelskade-project omvat een ondergrondse parkeergarage, een busterminal, winkels, de passagiersterminal, kantoorruimtes, restaurants, bagageruimtes, een hotel van 360 kamers met congres- en restaurant faciliteiten en een kantoortoren.

De parkeergarage strekt zich in één en twee lagen ondergronds uit onder het gehele complex. De twee-laagse parkeergarage onder de Passenger Terminal sluit aan op de één-laagse parkeergarage onder het hotel en het muziekgebouw.

Eigenschappen

Jaar: 2002
Sectoren: Parkeergarages
Plaats: Oostelijke Handelskade, Amsterdam
Architect: HOK, London

Foto's

de_baanderij

Specificaties

Ontwerp:
2001-2001

Uitvoeringstermijn:
2003-2004

Omvang:
Ca. 2.000 m2 BVO

Omschrijving

Het gebouw, gebouwd in 1957, heeft lange tijd dienst gedaan als kantoorgebouw, kantine en montagehal voor de NDSM.

Nadat het sinds 1985 als verenigingsgebouw in gebruik is geweest, is het pand (aangemerkt als cultuur-historisch industrieel erfgoed) gerenoveerd. Het pand wordt geëxploiteerd met de bestemming horeca, cultuur en kantoren.

Eigenschappen

Jaar: 2004
Sectoren: Renovatie, Commercieel vastgoed
Plaats: Amsterdam
Architect: Ontwerpers Amsterdam

Foto's

vissershop

Specificaties

Ontwerp:
2001-2002

Uitvoeringstermijn:
2003-2006

Omvang:
206 geschakelde eengezinswoningen
11 appartementen in de hoogbouw

Omschrijving

Bij de vervangende nieuwbouw van dit typische Zaanse buurtje uit 1914 is gekozen voor behoud van de cultuur-historische context. Daarom is zoveel mogelijk gebruik gemaakt van de bestaande stedenbouwkundige structuur.

In de architectuur is niet gekozen voor het kopiëren van de arbeidershuisjes, maar voor een eigentijdse invulling. Daarbij wordt met bijvoorbeeld mansarde kappen, robuuste witte kozijnen direct verwezen naar de oude woningen.

De helling van het bovenste dakvlak is zo gekozen dat hij buiten het gezichtsveld valt. De woningen lijken zo kleiner, zodat de kleinschaligheid van de arbeiderswijk behouden blijft terwijl wel aan de ruimtebehoefte van de bewoners wordt voldaan.

Eigenschappen

Jaar: 2006
Sectoren: Woningen
Plaats: Zaandam
Architect: Heren 5 architecten

Foto's

monchyplein

Specificaties

Ontwerp:
1996

Uitvoeringstermijn:
1999-2003

Omvang:
382 appartementen en 12.150 m2 kantoorruimte

Omschrijving

Het project bestaat uit 12 appartementengebouwen met in totaal 382 appartementen, twee-onder-één kap stadsvilla’s, grote vierlaagse herenhuizen, stadswoningen, penthouses en kantoorruimte. Onder de gebouwen en de omvangrijke binnentuin is een parkeervoorziening gesitueerd, waardoor de begane grond zich op 1,50m boven het maaiveld bevindt.

Het Masterplan en de eerste ontwerpschetsen dateren van 1996; de uitvoering is in 1999 gestart, waarbij de bouwblokken gefaseerd zijn uitgevoerd. Het laatste bouwblok is medio 2003 afgerond.

De architectuur wordt gekenmerkt door een modern classicistische vormgeving.

(*)Het gevelbeeld, met name de positionering van de voegen, was bepalend voor de belastingafdracht naar de hoofddraagconstructie. Hierdoor zijn er voor de verschillende gebouwen verschillende principes toegepast, via de vloer, via dunne prefab binnenspouwbladen, rechtstreeks naar de fundering en via dragende sandwich elementen.

Eigenschappen

Jaar: 2003
Sectoren: Woningen, Parkeergarages
Plaats: Den Haag
Architect: Taller de Arquitectura, Ricardo Bofill, Barcelona

Foto's

waalfront_nijmegen

Specificaties

Ontwerp:
masterplan 2005-2006

Uitvoeringstermijn:
masterplan 2011-2026
deelproject Handelskade 2011-2015

Omvang:
masterplan:
2.650 woningen en 30.000 m2 voorzieningen

deelproject Handelskade:
540 woningen en voorzieningen

Omschrijving

Project ‘Waalfront Nijmegen’ omvat de herontwikkeling van Nijmegen West met een nieuw stedelijk woongebied, een nieuwe stadsbrug, Park West en de vernieuwing van het industriegebied aan het Maas-Waalkanaal.

In het gebied tussen het spoor, de Waal, en de Weurtse- en Winselingsweg zullen 2.600 nieuwe woningen en 30.000 m2 aan voorzieningen worden gerealiseerd.

Pieters neemt deel aan de ontwikkeling van de eerste fase van het deelproject 'Handelskade', het terrein waar nu nog De Gelderlander gevestigd is. Hier zullen 540 woningen en horecavoorzieningen worden gerealiseerd. De voorbereidende werkzaamheden zijn in april 2011 begonnen. De bouw start in 2012 en zal zo’n drie jaar duren.

Eigenschappen

Jaar: 2011
Sectoren: Woningen, Cultuur, Commercieel vastgoed
Plaats: Nijmegen
Architect: Liesbeth van der Pol e.a.

Foto's

gemeentehuis_barendrecht

Specificaties

Uitvoeringstermijn:
2002-2003

Omvang:
2.200m2 BVO

Bijzonderheden:
De raadzaal heeft een met koper beklede rondlopende gevel

Omschrijving

Nieuwbouw van een raadzaal en de renovatie van een bestaande bestuursvleugel.

De renovatie betreft 1.800 m2 BVO, de raadzaal heeft een bruto vloeroppervlak van 400 m2. De gevel is bekleed met 360 m2 koper.

Eigenschappen

Jaar: 2003
Sectoren: Renovatie, Overheid & Zorg
Plaats: Barendrecht
Architect: Rau en Partners

Foto's

ij-toren

Specificaties

Ontwerp:
1998-2000

Uitvoeringstermijn:
2000-2002

Omvang:
ca. 23.000 m2 BVO

Omschrijving

Het Oostelijke Handelskade-project omvat een ondergrondse parkeergarage, een busterminal, winkels, de passagiersterminal, kantoorruimtes, restaurants, bagageruimtes, een hotel met congres- en restaurant faciliteiten en een kantoortoren.

Deze kantoortoren bestaat uit 19 bouwlagen met daaronder een kelder ten behoeve van archief en installaties. In de toren zijn grote ruimtes gecreëerd waardoor de mogelijkheid bestaat om de indeling van de ruimtes aan te passen aan de wensen en eisen van dat moment.

Op begane grondniveau loopt de rijweg voor bussen en vrachtwagens onder de kantoortoren door.

Eigenschappen

Jaar: 2002
Sectoren: Commercieel vastgoed
Plaats: Oostelijke Handelskade, Amsterdam
Architect: HOK, London

Foto's

parkhaven-dichterswijk

Partners

Opdrachtgever:

Bouwfonds Ontwikkeling B.V.
SFB Vastgoed

Architect:
Robbrecht & Daem architecten, Gent
AWG Architecten, Antwerpen
MacCreanor Lavington Architects, Londen/ Rotterdam
Gulikers Architecten
Sluijmer & van Leeuwen
Diederen Dirrix van Wylick

Constructie adviseur:
Pieters Bouwtechniek Utrecht B.V.

Bouwkundig adviseur:
Pieters Projectbureau B.V.

Installatie adviseur:
Schreuder Groep

Bouwfysisch adviseur:
Adviesburo Nieman

Bouwmanagement:
Bouwfonds Ontwikkeling B.V.
BBA Bouwkundig BegeleidingsAdviesgroep BV

Aannemer:
Koopmans, Florie en Van den Heuvel

Specificaties

Ontwerp:
2000-2002

Uitvoeringstermijn:
2003-2010

Omvang:

Ca. 700 woningen en appartementen

16.000 m2 ondergronds parkeren (600 pp)

5.000 m2 bedrijfsruimten

Bijzonderheden:
De bouwkundige uitwerking van de stadswijk Parkhaven te Dichterswijk in Utrecht bevat hoogbouw in velerlei vormen van architectuur van diverse architecten. Baksteen is het dominant te gebruiken materiaal.

Ieder complex heeft zijn eigen karakter doordat ieder gebouw is ontworpen door een andere architect. Hierdoor is een hoge mate van variatie in de architectuur gecreëerd in de wijk.

Omschrijving

In het westelijk centrum van Utrecht, in Dichterswijk-west, wordt op een voormalig bedrijventerrein de volledig nieuwe stadswijk Parkhaven gerealiseerd. In deze parkachtige stadswijk ten zuiden van de Jaarbeurshallen te Utrecht zullen er in totaal 1.000 nieuwe woningen gefaseerd worden gebouwd.

Het is een mix van stadswoningen, appartementen en maisonnettes verdeeld over de verschillende deelgebieden rondom de oude havenkom. Daarnaast worden er diverse bedrijfsruimten gecreëerd met o.a. horecavoorzieningen en worden half verdiepte parkeergarages met groendek aangelegd.

Deellocaties:

Burgman/ Merwedekanaalblok: blokken A, B en E
Royco-terrein: blokken C en D
Timmerwerf / Middengebied: fase 1 en 2 en Jekerstraat
Van Zijstweg: blokken K, L, M, N, O
Overige locaties: Historische Haven en Veilinghalterrein

Eigenschappen

Jaar: 2011
Sectoren: Woningen, Parkeergarages
Plaats: Utrecht
Architect: Robbrecht & Daem architecten, Gent e.a.

Foto's

emelwerda_college

Specificaties

Ontwerp:
2000- 2001

Uitvoeringstermijn:
2001 - 2002

Omvang:
6.300 m2

Omschrijving

Het ontwerp betreft een drielaagse uitbreiding van een bestaand scholencomplex. De school is met het nieuwe gedeelte verbonden ter plaatse van het trappenhuis en de gymzalen, waarbij de gevel van de bestaande gymzaal geheel is verwijderd. Kenmerkend aan het gebouw is de gebogen vorm van het bouwdeel waarin zich de lokalen, kantoren en gangzones bevinden.

Betonkernactivering is voor het eerst in bollenplaatvloeren toegepast bij de nieuwbouw van het Emelwerda College. In combinatie met de toegepaste gevelmaterialen, mos-sedumdaken en het ventilatiesysteem is een duurzaam gebouw ontwikkeld. De gevel van de onderste bouwlaag is uitgevoerd met schanskorven (gepuntlaste stalen netten) gevuld met keien. In de kopgevel van het gebouw is een geprefabriceerde betonnen klimwand opgenomen.

(*)Typerend aan het interieur zijn de betonnen kolommen en wanden en de onderzijde van de vloerplaten, die als onafgewerkt zichtwerk zijn uitgevoerd. De bovenzijden van de vloeren zijn monolitisch afgewerkt.

De constructie bestaat uit een puntvormig ondersteunde betonvloer: de bollenplaatvloer. De vloer is ondersteund door een raster van betonkolommen. De kunststof leidingen van de betonkenactivering zijn tijdens de bouw bovenop het bovennet van de vloerelementen bevestigd en vervolgens ingestort.

Onder de terugliggende kopgevel van de tweede verdieping bevinden zich geen wanden of kolommen, waardoor de prefab kopwand wordt opgevangen door de 1e-verdiepingsvloer.

Bij het ontwerp is rekening gehouden met een mogelijke uitbreiding in de toekomst met een extra verdieping. Deze extra verdieping is direct na de ruwbouw ontwikkeld en gerealiseerd middels een staalconstructie.

Eigenschappen

Jaar: 2002
Sectoren: Onderwijs
Plaats: Emmeloord
Architect: Rau & Partners

Foto's

sportplaza_wagnerplein

Specificaties

Start bouw:
2010

Oplevering:
2011

Omvang:
circa 3.300 m2 zwembad
circa 2.025 m2 sporthal
circa 2.000 m2 fitness en sauna
circulatie en techniekruimten

De totale omvang bedraagt circa 8.800 m2 BVO.

Omschrijving

In het Sportplaza Wagnerplein te Tilburg worden een sporthal, fitness, sauna en drie zwembaden in een complex gerealiseerd. Het multifunctionele sportcentrum zal gebouwd worden op de plaats waar voorheen Sportcomplex Drieburcht stond.

Vanwege de beperkte ruimte zal er gestapeld gebouwd worden. Zo komt de sporthal boven het zwembad.

Eigenschappen

Jaar: 2011
Sectoren: Sport & Recreatie
Plaats: Tilburg
Architect: VenhoevenCS

Foto's

riedijkshaven

Specificaties

Start ontwerp:
1999

Oplevering:
2004

Omvang:
180 woningen
1.200m2 kinderdagverblijf
1.000m2 bedrijfsruimtes
7.600m2 parkeergarage

Totaal 45.500m2 BVO

Omschrijving

Riedijkshaven betreft de ontwikkeling van een woon,-, werk- en zorgcomplex. Het bestaat uit 3 deelgebieden waarin een parkeergarage, bedrijfsruimtes, woningen en een kinderdagverblijf zijn opgenomen.

Het project is buitendijks gesitueerd, waardoor er rekening moest worden met een grote waterdruk als gevolg van het mogelijk onderlopen van de woonwijk. Het is tevens op gesaneerd gebied ontwikkeld.

De parkeergarage heeft een gescheiden deel voor de bewoners en een deel dat toegankelijk is voor publiek. In de bouwmuren is de mogelijkheid opgenomen om de woningen in de toekomst onderling te koppelen om zodoende grotere woningen te creëren.

(*)De hoog- en laagbouw zijn aan elkaar gekoppeld, tijdens het ontwerp van het complex diende rekening gehouden te worden met complexiteit in de zettingen tussen de hoogbouw en laagbouw. Voor de verbinding tussen de laagbouw en de hoogbouw is een specifiek detail ontwikkeld dat zettingen kan opvangen en daarnaast zijn waterdichtheid niet mag verliezen.

Eigenschappen

Jaar: 2004
Sectoren: Woningen, Parkeergarages, Overheid & Zorg, Commercieel vastgoed
Plaats: Dordrecht
Architect: Architecten werkgroep, bOb van Reeth, Antwerpen

Foto's

quantore

Bouwfysisch adviseur:

Nelissen Ingenieursbureau te Eindhoven

Bouwmanagement:
Borghese Real Estate, Nijkerk

Hoofdaannemer:
Pleijsier Bouw Genemuiden B.V.

Specificaties

Ontwerp:
2006-2008

Uitvoeringstermijn:
2008-2009

Omvang:
Bedrijfshal ca 15.000 m2
Kantoor anex showroom ca 3.700 m2 BVO

Omschrijving

Distributiecentrum annex kantoor en showroom

Quantore is de grootste voorraadhoudende in- en verkooporganisatie van kantoorartikelen in de Benelux. Meer dan 500 kantoorspecialisten, gericht op de particuliere en de b-to-b-markt, zijn gezamenlijk eigenaar van Quantore. Samen hebben ze een enorme inkoopkracht en behoren ze tot de sterkste spelers in de markt.

Voor de bedrijfshal is een staalconstructie toegepast. Voor het kantoor anex showroom is gebruik gemaakt van een constructie van staal en beton. Kantoor en showroom zijn voorzien van een hoogwaardige afwerking van staal, zink, aluminium en glas.

Eigenschappen

Jaar: 2009
Sectoren: Commercieel vastgoed
Plaats: Beuningen
Architect: Sipek Associates, Praag

Foto's

spaernhove

Specificaties

Uitvoeringstermijn:
2008-2010

Omvang:
73 woningen

Omschrijving

Het project beslaat 73 woningen in totaal: 10 vrijstaande woningen, 27 drie onder 1 kap woningen en 36 koopappartementen.

Eigenschappen

Jaar: 2010
Sectoren: Woningen
Plaats: Cruquius
Architect: Sander Architecten

Foto's

talmalaan__binnenhof

Specificaties

Startdatum bouw:
2010

Oplevering:
2011

Omvang:
270 woningen

Omschrijving

Conform het stedenbouwkundig plan ontwikkelt woningbouwcorporatie Mitros in de buurt Tuindorp (Utrecht) 270 nieuwe huur- en koopwoningen. Het gaat om eengezinswoningen en appartementen in zowel de sociale als de vrije sector.

Aan de Talmalaan en de Troelstralaan worden eengezinswoningen gebouwd. De woningen hebben drie woonlagen en zijn verschillend van vorm, waardoor een afwisselend straatbeeld ontstaat. De architectuur kenmerkt zich door rood metselwerk, mooie details, grote raampartijen en een prettige lichtinval.

'Binnenhof' wordt de nieuwe naam van alle nieuwe woningen die dit project beslaat.

Eigenschappen

Jaar: 2011
Sectoren: Woningen
Plaats: Utrecht
Architect: Bolles+Wilson Architects e.a.

Foto's

verbouwing_bedrijfsruimte_heemstede

Partners

Specificaties

Omschrijving

Het verbouwen en herindelen van een bedrijfsruimte.

Eigenschappen

Jaar: 2011
Sectoren: Renovatie
Plaats: Heemstede
Architect

Foto's

toptower

Specificaties

Ontwerp:
2000

Uitvoeringstermijn:
2001-2003

Omvang:
Ca. 4.500 m2 BVO

Omschrijving

Het betreft een kantoortoren van 9 bouwlagen.

Er is gewerkt met dragende prefab gevelelementen. De aluminium ramen zijn achter het prefab verborgen. Het gebouw lijkt hierdoor alleen te bestaan uit beton en glas.